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柴油發電機組負載運行的事例及處置辦法 發布時間:2018-10-12 15:23  瀏覽次數:

 柴油機在作業中呈現機械毛病,輕則形成基礎件損壞,重則招致嚴峻機械事端的發作。通常狀況下,柴油發電機組發作毛病前,其轉速、聲響、排氣、水溫、機油壓力等方麵會表現出某種反常痕跡,即毛病征兆特征。所以操作人員應根據征兆的特征敏捷做出正確判別,決斷采納辦法,防止發電機事端發作。

  1、“飛車”毛病征兆特征“飛車”前,柴油機通常都會呈現冒藍煙、燒機油或轉速不穩表象。
  處置辦法:一是關油門中止供油,並踏下製動器;二是堵塞進氣管,堵截空氣的進入;三是敏捷鬆開高壓油管中止供油;四是車用柴油機行走中可用高擋重負荷(製動),使發動機因扭氣缺乏而熄火。
  2、粘缸毛病征兆特征 
  粘缸通常在柴油機嚴峻缺水的狀況下發作,粘缸前發動機作業無力,水溫表指示超越100℃,往機體上滴幾滴冷水,有“嘶嘶”的響聲,並冒白煙,水滴很快蒸騰。
  處置辦法:怠速作業一段時間或熄火搖轉曲軸協助冷卻,使水溫降至40℃左右,再緩慢參加冷卻水。注重不要當即加冷卻水,否則會招致機件因部分溫度俄然下降過快而變形或發作裂紋。 
  3、搗缸毛病征兆特征 
  搗缸屬破壞性較大的機械毛病,除氣門落缸導致搗缸外,大多是因為連杆螺栓鬆退導致的,連杆螺栓鬆退或拉伸後,連杆軸承合作空隙增大,這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大,最終連杆螺栓徹底掉落或折斷,連杆及軸承蓋甩出,打破機體及有關零件。
  處置辦法:當即停機檢修,替換新件。 
  4、斷軸毛病征兆特征
  當柴油機曲軸軸頸軸肩處因疲憊發作隱性裂紋時,毛病征兆尚不顯著,跟著裂紋的擴展加劇,發動機曲軸箱內發作煩悶的敲擊聲,轉速變化時敲擊聲加劇,發動機冒黑煙,不久,敲擊聲逐步增大,發動機發作顫動,曲軸開裂,隨即熄火。
   處置辦法:發現征兆當即停機查看,發現裂紋應及時替換曲軸。
  5、燒瓦毛病征兆特征
  柴油機作業中轉速俄然下降,負荷加劇,發動機冒黑煙,機油壓力下降,曲軸箱內發作“唧唧”的幹衝突聲。
  處置辦法:當即停機,拆蓋查看連杆軸瓦,查明緣由,修理替換。
  6、拉缸毛病的先兆特征
排氣管嚴峻冒黑煙而俄然熄火,曲軸不能轉變。此刻不能再發動柴油機進行作業,而應查明緣由並加以掃除。